сипаттамасы
3200 Вт электрлік скутер
скутер электр скутері
екі дөңгелекті электрлік скутер
| параметр | |
| рама | Жоғары берік алюминий қорытпасы 6061, беткі бояу |
| Шанышқылар | Бір қалыптаушы алдыңғы шанышқы мен артқы шанышқы |
| Электр машиналары | 11 «72 В 10000 Вт щеткасыз тісті жоғары жылдамдықты қозғалтқыш |
| Controller | 72V 70SAH*2 түтік векторлық синусоидалы щеткасыз контроллер (шағын түрі) |
| батарея | 72V 40AH-45AH модульді литий батареясы (Tian Energy 21700) |
| метр | СКД жылдамдығы, температура, қуат дисплейі және ақаулық дисплейі |
| GPS | Орналасқан жері және телебасқару дабылы |
| Тежеу жүйесі | Бір дискіден кейін халықаралық экологиялық талаптарға сәйкес зиянды заттар жоқ |
| Тежегіш тұтқасы | Қуатты ажырату функциясы бар алюминий қорытпасының соғу тежегіші |
| Тир | ZhengXin шинасы 11 дюйм |
| Фар | Жарық диодты линза тәрізді жарық фаралар және жүргізу шамдары |
| Ең жоғары жылдамдығы | xnumxkm |
| Кеңейтілген жүгіріс | 115-120км |
| мотор | Бір бөлікке 5000 ватт |
| дөңгелек | 11inch |
| Таза салмақ және жалпы салмақ | 54кг / 63кг |
| Өнім мөлшері | L* w* h: 1300*560*1030 (мм) |
| Қаптама мөлшері | L* w* h: 1330*320*780 (мм) |
Тақырып: Электрлік велосипед дәуірінің революциясы мен қиындықтары
Технологияның қарқынды дамуымен велосипедті электрлендіру (велосипед электр) бірте-бірте қалалық көліктің негізгі ағымына айналады. Бірегей қоршаған ортаны қорғау, тиімділік және төмен көміртекті сипаттамалары электрлік велосипедтер көптеген адамдар үшін жасыл саяхатты таңдаудың маңызды құралы болды. Дегенмен, велосипедті электрлендіру де осы революцияда алға жылжуымызды талап ететін бірқатар қиындықтарға тап болады.
I. Велосипедті электрлендірудің негіздері мен артықшылықтары
Велосипедтерді электрлендіру 20 ғасырдың аяғында пайда болды, өйткені қалалық көлік кептелісі мен экологиялық проблемалар барған сайын қиындай түскендіктен, ол бірте-бірте шешімге айналды. Дәстүрлі велосипедтермен салыстырғанда велосипедті электрлендіру келесі артықшылықтарға ие:
1. Қоршаған ортаны қорғау: жүру кезінде электрлік велосипедтер адам күшін электр қуатымен алмастырып, шынайы нөлдік шығарындыларға қол жеткізеді. Бұл қалалық ауаның ластануын жеңілдетуге және белгілі бір дәрежеде қалалық ортаны жақсартуға көмектеседі.
2. Тиімділік: Электрлік велосипедтер дәстүрлі велосипедтермен салыстырғанда уақыт бірлігінде үлкенірек қашықтықты жүре алады, бұл жол жүру уақытын тиімді қысқартады және саяхат тиімділігін арттырады.
3. Төмен көміртекті: электрлік велосипедтер міну процесінде адам күшін электр қуатымен алмастырып, шынайы нөлдік шығарындыларға қол жеткізеді. Бұл қалалардағы парниктік газдар шығарындыларын азайтуға және жаһандық климаттың өзгеруін бәсеңдетуге көмектеседі.
4. Ыңғайлылық: Электрлік велосипедтер діріл азырақ және ыңғайлырақ жүру процесімен электр жетегін пайдаланады.
5. Бостандық: Электрлік велосипедтердің көлемі үлкенірек, бұл үлкен аккумуляторлық жинақтарды орнатуға мүмкіндік береді, бұл олардың ауқымын арттырады. Бұл ұзақ қашықтыққа саяхаттауға ыңғайлылық береді.
II. Велосипедтерді электрлендірудің қиындықтары
Велосипедті электрлендірудің көптеген артықшылықтары бар болса да, практикалық қолдануда ол әлі де келесі қиындықтарға тап болады:
1. Ассортимент: нарықтағы электрлік велосипедтердің ассортименті қазіргі уақытта дәстүрлі велосипедтерден артта қалды. Ұзақ қашықтыққа саяхат велосипедтің көлемін ұлғайта отырып, үлкен батарея жинақтарын орнатуды талап етеді.
2. Зарядтау құрылғылары: Электрлік велосипедтер зарядтау қондырғыларының қолдауын қажет етеді. Дегенмен, қазіргі уақытта Қытайда зарядтау қондырғысының құрылысы, әсіресе қалалық қоғамдық зарядтау станциялары тұрғысынан әлі жетілген емес. Бұл электрлік велосипед пайдаланушылары үшін саяхат кезінде ауқымды алаңдатуы мүмкін.
3. Қауіпсіздік: Электрлік велосипедтер басқарудың орны мен жұмыс әдісі, тежегіштер және басқа компоненттер сияқты дәстүрлі велосипедтерден құрылымдық жағынан ерекшеленеді. Сондықтан пайдалану кезінде қауіпсіздікке ерекше назар аудару керек.
4. Бағасы: Электрлік велосипедтердің құны салыстырмалы түрде жоғары, бұл олардың нарықтағы бағасын да салыстырмалы түрде жоғары етеді. Бұл бюджетті көбірек білетін тұтынушыларға оларды сатып алуды қиындатады.
5. Техникалық қызмет көрсету: Электрлік велосипедтердің ішкі батареялары мен қозғалтқыштарына және басқа компоненттеріне техникалық қызмет көрсету дәстүрлі велосипедтермен салыстырғанда күрделірек. Бұл пайдаланушының техникалық қызмет көрсету шығындары мен уақытын арттырады.
III. Велосипедтерді электрлендірудің болашақтағы дамуы
Қазіргі уақытта велосипедтерді электрлендіру кейбір қиындықтарға тап болса да, үздіксіз даму және инновациялар арқылы бізде велосипедті электрлендіру дәуірі келеді деп сенуге негіз бар:
1. Технологиялық прогресс: Батарея технологиясы мен мотор технологиясының үздіксіз дамуымен электрлік велосипедтердің ассортименті одан әрі артады.
2. Зарядтау қондырғыларының жетілдірілуі: Үкіметтің зарядтау қондырғысының құрылысына инвестициясының ұлғаюымен қалалық қоғамдық зарядтау станциялары бірте-бірте жетілдіріліп, электрлік велосипед пайдаланушыларының ауқымды алаңдаушылығы шешілетін болады.
3. Шығындарды азайту: Өндіріс технологиясының жетілдірілуімен және ауқымды үнемдеудің арқасында электрлік велосипедтердің өндірістік құны бірте-бірте төмендейді, бұл олардың өнімдерінің бағасын бәсекеге қабілетті етеді.
4. Саяси қолдау: электрлік велосипедтерге мемлекеттік саясат қолдауы велосипедтерді электрлендіруді дамытуға жәрдемдеседі.
Қорытындылай келе, көліктің жасыл түрі ретінде, велосипед электрлендірудің даму әлеуеті зор. Дегенмен, біз оның артықшылықтарын толығымен пайдалану үшін диапазон, зарядтау мүмкіндіктері, қауіпсіздік және баға сияқты аспектілерді жақсартуымыз керек. Бірге жұмыс істеп, велосипедті электрлендіру дәуірінің келуін асыға күтейік.
