сипаттамасы
Үлкен өлшемді ересектерге арналған электр скутерлері
Ересектерге арналған электрлік портативті скутер
Жолдан тыс электрлік скутер ересектерге арналған
параметр | |
рама | Жоғары берік алюминий қорытпасы 6061, беткі бояу |
Шанышқылар | Бір қалыптаушы алдыңғы шанышқы мен артқы шанышқы |
Электр машиналары | 11 «72 В 10000 Вт щеткасыз тісті жоғары жылдамдықты қозғалтқыш |
Controller | 72V 70SAH*2 түтік векторлық синусоидалы щеткасыз контроллер (шағын түрі) |
батарея | 72V 40AH-45AH модульді литий батареясы (Tian Energy 21700) |
метр | СКД жылдамдығы, температура, қуат дисплейі және ақаулық дисплейі |
GPS | Орналасқан жері және телебасқару дабылы |
Тежеу жүйесі | Бір дискіден кейін халықаралық экологиялық талаптарға сәйкес зиянды заттар жоқ |
Тежегіш тұтқасы | Қуатты ажырату функциясы бар алюминий қорытпасының соғу тежегіші |
Тир | ZhengXin шинасы 11 дюйм |
Фар | Жарық диодты линза тәрізді жарық фаралар және жүргізу шамдары |
Ең жоғары жылдамдығы | xnumxkm |
Кеңейтілген жүгіріс | 115-120км |
мотор | Бір бөлікке 5000 ватт |
дөңгелек | 11inch |
Таза салмақ және жалпы салмақ | 54кг / 63кг |
Өнім мөлшері | L* w* h: 1300*560*1030 (мм) |
Қаптама мөлшері | L* w* h: 1330*320*780 (мм) |
Климаттың жаһандық өзгеруі мен экологиялық мәселелердің барған сайын шиеленісуімен, Электр автомобильдері, таза энергия тасымалдау құралы ретінде, бірте-бірте назар аударатын болды. Электромобильдердің пайда болуы қазба отындарын тұтынуды азайтуға және ауаның ластануын төмендетуге көмектесіп қана қоймайды, сонымен қатар жаңартылатын энергияның дамуына ықпал етеді. Бұл мақалада электромобильдердің қазіргі даму күйі, техникалық сипаттамалары және болашақ тенденциялары талқыланады.
Біріншіден, электр көліктерінің даму мәртебесі күшті өсу қарқынын көрсетті. Халықаралық энергетика агенттігінің (IEA) мәліметі бойынша, 2.2 жылы жаһандық электр көліктерінің сатылымы 2019 миллионға жетіп, бір жылмен салыстырғанда 40%-ға өсті. 2030 жылға қарай жаһандық электромобильдер паркі 125 миллионға жетеді деп күтілуде. Бұл өсудің артында бүкіл әлем үкіметтерінің электр көліктеріне саяси қолдау көрсетуі және тұтынушылардың экологиялық таза саяхатқа деген қамқорлығының артуы жатыр. Көптеген елдер электр көліктерін танымал етуге жәрдемдесу үшін жанармаймен жүретін көліктерді сатуға тыйым салу жоспарларын әзірлеп қойған. Екіншіден, электромобильдердің техникалық сипаттамалары негізінен аккумуляторлық технологияда, жетек жүйелерінде және зарядтау құрылғыларында көрінеді. Батарея технологиясына келетін болсақ, литий-иондық аккумуляторлар жоғары энергия тығыздығы, ұзақ цикл қызмет ету мерзімі және төмен құнына байланысты электрлі көліктер үшін негізгі аккумуляторлық технологияға айналды. Дегенмен, литий-ионды батареялар әлі де қуат тығыздығы, қауіпсіздігі және құны бойынша шектеулерге тап болады. Осы мәселелерді шешу үшін зерттеушілер қатты күйдегі батареялар мен натрий-ионды батареялар сияқты жаңа батарея технологияларын әзірлеуде. Қозғалтқыш жүйелеріне келетін болсақ, тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштар жоғары тиімділікке, төмен шуылға және жинақылыққа байланысты электр көліктері үшін негізгі қозғалыс режиміне айналды. Бұдан басқа, қозғалтқыштардың басқа түрлерін зерттейтін зерттеу топтары бар, мысалы, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыштары және қосылатын қарсылық қозғалтқыштары. Зарядтау қондырғыларына келетін болсақ, зарядтау қадаларын салу бүкіл әлемдегі үкіметтер мен кәсіпорындар үшін маңызды міндет болды. Қазіргі уақытта зарядтау қадаларының саны мен таралуында әлі де тапшылық бар, бірақ бұл мәселе технологиялық жетістіктер мен саясаттың қолдауымен біртіндеп шешілетін болады. Ақырында, электромобильдердің болашақ тренді әртараптандыру, интеллект және жасылдандыру болады. Әртараптандыру бөлігінде электромобильдердің түрлерін байыту жалғасады, оның ішінде таза электрлі көліктер, қосылатын гибридті көліктер, отын элементтері бар көліктер және т.б. Бұл тұтынушыларға әртүрлі қажеттіліктерді қанағаттандыру үшін көбірек таңдау береді. Интеллект тұрғысынан алғанда, электр көліктері Интернет, үлкен деректер, жасанды интеллект және т.б. сияқты технологиялармен терең интеграцияланады. автономды жүргізу және көлік желісін құру сияқты функцияларға қол жеткізу. Бұл көлік жүргізудің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін жақсартады және пайдаланушылардың саяхат тәжірибесін арттырады. Жасылдандыру тұрғысынан алғанда, электрлі көліктер энергияны пайдалану тиімділігін одан әрі жақсартады, көміртегі шығарындыларын азайтады және тұрақты дамуға ықпал етеді. Қорытындылай келе, таза энергия тасымалдаушы көлік ретінде электр көліктері бүкіл әлемде айтарлықтай жетістіктерге жетті. Болашақта үздіксіз технологиялық инновациялар мен саясатты қолдау арқылы электрлі көліктер күшті өсу қарқынын сақтайды және адамзат үшін әдемі, жасыл және интеллектуалды саяхат ортасын жасайды. Электрлік көлік технологиясының үздіксіз дамуы мен танымал болуымен, көбірек және көп адамдар назар аудара бастады және электр көліктерін сатып алуды қарастырады. Электрлік көліктер қоршаған ортаны қорғау және энергияны үнемдеу сипаттамаларына ие ғана емес, сонымен қатар адамдар үшін ыңғайлырақ саяхат тәжірибесін әкеледі. Дегенмен, электр көлігін сатып алмас бұрын тұтынушылар мәселенің бірнеше аспектілерін қарастыруы керек. Біріншіден, электр көлігінің ауқымы тұтынушыларды толғандыратын мәселелердің бірі болып табылады. Дәстүрлі отынмен жүретін көліктермен салыстырғанда, электр көліктерінің диапазоны салыстырмалы түрде қысқа, бұл жүргізушілер үшін біршама қолайсыздықтар тудыруы мүмкін. Сондықтан электр көлігін таңдаған кезде тұтынушылар өздерінің нақты қажеттіліктеріне сәйкес қолайлы үлгіні таңдауы керек. Мысалы, күнделікті жүру қашықтығы аз пайдаланушылар үшін 200-300 шақырым қашықтыққа жететін электр көлігі олардың қажеттіліктерін қанағаттандыруға жеткілікті. Ұзақ қашықтықты жиі жүргізуді қажет ететіндер үшін олар ұзақ қашықтыққа арналған модельді таңдауы керек болуы мүмкін. Екіншіден, зарядтау құралдарының жетілу дәрежесі тұтынушылардың электр көліктерін сатып алуына әсер ететін маңызды фактор болып табылады. Қазіргі уақытта электр көліктерін зарядтау қадаларының саны артып келе жатқанымен, көптеген аудандарда, әсіресе үшінші және төртінші деңгейлі қалалар мен шағын қалаларда зарядтау қадаларының таралуы әлі де жеткілікті тығыз емес. Сондықтан, электр көлігін сатып алмас бұрын тұтынушылар электр көлігін сатып алғаннан кейін оны зарядтауға ыңғайлы болуы үшін олардың тұрғылықты жеріндегі зарядтау қондырғысының жағдайын түсінуі керек. Сонымен қатар, электр көлігін сатып алу құны да проблема болып табылады. тұтынушылар ескеруі қажет. Электрлік көліктерді пайдалану құны салыстырмалы түрде төмен болғанымен, электр көлігін сатып алу құны әдетте бірдей деңгейдегі жанармаймен жүретін көліктерге қарағанда жоғары. Сондықтан, электр көлігін сатып алғанда, тұтынушылар электр көлігін сатып алуға инвестиция салуға тұрарлық па екенін анықтау үшін сатып алу құны мен пайдалану шығындары арасындағы байланысты таразылауы керек.Соңында, электр көліктеріне сатудан кейінгі қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету желісі де тұтынушылар ескеруі қажет мәселелер. Дәстүрлі отынмен жүретін көліктермен салыстырғанда, электр көліктерін жөндеу технологиялары мен бөлшектерді жеткізу салыстырмалы түрде аз, бұл жөндеу циклдерінің ұзағырақ болуы және жөндеу құнының жоғарылауы сияқты мәселелерге әкелуі мүмкін.
Қорытындылай келе, электр көліктерінің көптеген артықшылықтары бар болса да, сатып алмас бұрын электр құралы, тұтынушылар өздері үшін қолайлы электр көлігін сатып алу үшін ауқым, зарядтау мүмкіндіктері, сатып алу құны және сатудан кейінгі қызмет көрсету сияқты факторларды жан-жақты қарастыруы керек. Электрлік көлік технологиясының үздіксіз дамуымен және нарықтың кеңеюімен болашақ электромобильдерді тұтынушылар көбірек қарсы алады деп сенеді.