сипаттамасы
электрлік велосипед
патнет электр
троттинеттер электрлік
| параметр | |
| рама | Жоғары берік алюминий қорытпасы 6061, беткі бояу |
| Шанышқылар | Бір қалыптаушы алдыңғы шанышқы мен артқы шанышқы |
| Электр машиналары | 11 «72 В 10000 Вт щеткасыз тісті жоғары жылдамдықты қозғалтқыш |
| Controller | 72V 70SAH*2 түтік векторлық синусоидалы щеткасыз контроллер (шағын түрі) |
| батарея | 72V 40AH-45AH модульді литий батареясы (Tian Energy 21700) |
| метр | СКД жылдамдығы, температура, қуат дисплейі және ақаулық дисплейі |
| GPS | Орналасқан жері және телебасқару дабылы |
| Тежеу жүйесі | Бір дискіден кейін халықаралық экологиялық талаптарға сәйкес зиянды заттар жоқ |
| Тежегіш тұтқасы | Қуатты ажырату функциясы бар алюминий қорытпасының соғу тежегіші |
| Тир | ZhengXin шинасы 11 дюйм |
| Фар | Жарық диодты линза тәрізді жарық фаралар және жүргізу шамдары |
| Ең жоғары жылдамдығы | xnumxkm |
| Кеңейтілген жүгіріс | 115-120км |
| мотор | Бір бөлікке 5000 ватт |
| дөңгелек | 11inch |
| Таза салмақ және жалпы салмақ | 54кг / 63кг |
| Өнім мөлшері | L* w* h: 1300*560*1030 (мм) |
| Қаптама мөлшері | L* w* h: 1330*320*780 (мм) |
Тақырып: Электрлік скутерлердің дилеммасы: 15,000 XNUMX ватт немесе одан аз ма?
Заманауи көлік әлемінде электр скутерлері үшін тиісті қуат шығысы туралы пікірталастар қызып жатыр. Бұл пікірталастың негізінде сұрақ туындайды: электр скутерлері 15,000 XNUMX ватт немесе одан аз болуы керек пе? Бір жағынан, қауіпсіздік мәселелері мен батареяның шектеулі қызмет ету мерзімі төмен қуат шығысын дәлелдейді. Екінші жағынан, өнімділік пен тұтынушы сұранысы жоғары қуат шығаруға итермелейді.
Электрлік скутерлерді 15,000 XNUMX ватт немесе одан аз шектеуге арналған қауіпсіздік дәлелі бұлтартпас дәлел. Қуатты электрлік скутерлер, әсіресе жаңа бастаған шабандоздар үшін немесе трафик көп аймақтарда оларды басқаруды қиындататын жылдамдыққа жетуі мүмкін. Бұл жылдамдық сонымен қатар ауыр жарақатқа немесе тіпті өлімге әкелетін жазатайым оқиғалардың қаупін арттырады. Бұған қоса, қуатты скутерлерді қайта зарядтау үшін көбірек қуат қажет, бұл батареяның қызмет ету мерзімін қысқартуға және батареяны жиі ауыстыруға әкелуі мүмкін.
Дегенмен, пайдасына дәлелді дәлелдер де бар жоғары қуатты электр скутерлері. Өнімділік тұрғысынан көбірек қуат жылдамдатуды және төбеге шығу мүмкіндігін арттырады. Бұл атрибуттар скутерлерін жол жүру немесе таулы жерлерде ұзақ сапарлар үшін пайдаланатын көптеген шабандоздар үшін маңызды. Бұған қоса, кейбіреулер электр скутерлері тым баяу болса, олар тасымалдау нұсқасы ретінде маңызды қабылданбайды және жаңалық болып қала береді деп санайды.
Бұл пікірталаста тұтынушылардың сұранысы да маңызды рөл атқарады. Электрлік скутерлердің танымалдылығы артқан сайын, тұтынушылар көлік қозғалысына төтеп бере алатын және қиын рельефті жеңе алатын қуаттырақ модельдерге деген тілектерін білдіруде. Бұл сұраныс саладағы инновацияларды ынталандыруда, Tesla және Xiaomi сияқты компаниялар қазірдің өзінде сағатына 50 миль жылдамдыққа жететін жоғары қуатты электр скутерлерін ұсынады.
Ақыр соңында, шектеу туралы шешім электрлік скутерлер 15,000 XNUMX ваттқа дейін немесе одан да аз сақтықпен жасау керек. Қауіпсіздік әрқашан бірінші кезекте тұруы керек, бірақ электрлік скутерлердің көптеген адамдар үшін маңызды көлік нұсқасына айналу мүмкіндігі бар екенін мойындау керек. Осы алаңдаушылықтарды теңестіру үшін реттеушілер шабандоздардың қауіпсіздігін қамтамасыз ете отырып, тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әлі де жеткілікті күшті максималды қуат шығыстарын орнатуы қажет болуы мүмкін.
Сонымен қатар, электр скутер жүргізушілері үшін білім беру және оқыту қамтамасыз етілуі керек. Бұл тренингте жол қозғалысының негізгі ережелері, қауіпсіз пайдалану техникасы және жаңа бастаған шабандоздар жоғары қуатты көліктермен байланысты тәуекелдерді түсінуі үшін шлемді пайдалану керек. Осы шараларды қолдана отырып, біз электр скутерлерінің алдағы жылдарға қауіпсіз және тұрақты тасымалдау нұсқасы болатынын қамтамасыз ете аламыз.
Пікірлер
пікірлер жоқ болып табылады.